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gebaut  Dez 2005 - März 2006

   

1904 baut Benjamin Holt seinen ersten dampfgetriebener Kettendozer und im Jahr 1906 wird der erste benzingetriebene Kettendozer fertiggestellt. Der 1915 entwickelte Holt "Caterpillar®"-Kettendozer wird von den Alliierten im ersten Weltkrieg eingesetzt.

Die Holt Manufacturing Company und die C. L. Best Tractor Co. schließen sich 1925 zusammen und bilden die Caterpillar Tractor Co.

Im Geschäftsjahr 2003 erzielte Caterpillar mit 69.000 Mitarbeitern einen Umsatz von 22,76 Milliarden US-Dollar und einen Gewinn von 1,1 Milliarden US-Dollar . Ungefähr die Hälfte der Verkäufe werden ausserhalb der USA getätigt . Die Caterpillar-Produkte und -Komponenten werden in 50 Fertigungsstätten in den USA und in 65 anderen Standorten in 23 Ländern hergestellt.
            

 

Technische Daten (1973)   

•     Motor:6 Zylinder-Viertakt-Turbodiesel (Vorkammer
•     Hubraum 20,4 l
•     Leistung:270 PS bei 1280 U/min
•     Gewicht: von 23.000 bis 35.000 kg, je nach Ausrüstung
•     Länge: 5200 mm
•     Breite: 2781 mm
•     Höhe: 2388 mm

Der Bausatz

   
2002 hat AMT den D8H von Caterpillar in einer Wiederauflage auf den Markt gebracht. Im Gegensatz zur Erstauflage aus den frühen 80er Jahren steht aus Lizenzgründen allerdings der Herstellername nicht auf dem Karton und es fehlen leider auch die entsprechenden Decals. Der Bausatz besteht aus 196 Einzelteilen, verteilt auf 10 Spritzgußrahmen in grauem Plastik. Die Teile sind sauber gegossen und ohne störende Grate oder Auswerfermarken. Leider liegt nur ein Aufkleber bei und den sollte man besser nicht verwenden. Er soll nämlich die Löcher in der Kühlerabdeckung darstellen. Es wäre wesentlich schöner gewesen, wenn AMT hier ein gelochtes Kunststoffteil genommen hätte. Man sollte hier entweder die Abdeckung selbst mit Löchern versehen oder durch ein geeignetes Lochblech ersetzen. Recht ansprechend sehen die Ketten aus Einzelgliedern aus. Mit entsprechender Lackierung kann aus dem Bausatz sicher ein schönes und realistisches Modell entstehen.