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Im August 2007 war ich nach dem Verkauf meines Guzzi-Gespannes fast 1 Jahr ohne Gespann - eindeutig zu lange. Also haben wir uns wieder auf die Suche nach einem neuen Gespann gemacht und sind bei der Firma MOBEC in Uhingen fündig geworden.

Nach einer Stunde Probefahrt war für meine Frau und mich klar das die K 1100 LT mit dem Speeding Beiwagen recht gut zu unseren Vorstellungen passt. Lediglich der sehr laute und typische Vierzylinder-Motorsound störte uns beide schon während der Probefahrt - aber daran muß man sich halt gewöhnen.

• Erstzulassung 28.04.1992
• grünmetallic
• BMW Koffer und Topcase, Antenne für Radio
• Wassertemperatur- und Tankanzeige in der Verkleidung
• Gespannumbau 1993 durch Firma HGT Horst Hartmann
Schwinggabel mit Koni-Federbeinen
•  
5.5x15“ Stahl-Verbundräder vorn und hinten
• 
Bereifung vorn 185/55 R 15, hinten 195/50R 15
• 1,5 Sitzer Beiwagen Speeding 2WS
• bequemer Sitz mit verstellbarer Lehne
große
•  Einstiegshaube nach vorn öffnend, Verdeck
• 
Teppich vorn, Fußmatte, Lautsprecher, Haltegriff
• 
Spoiler auf Kofferraumdeckel
• Beiwagenbereifung 175/70 R 13 auf verchromter Stahlfelge
• Hydr. Trommelbremse gekoppelt mit Fußhebel