Plastikmodellbau Deutschland bis 1945
Deutschland bis 1945
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Das KFZ-Nummernsystem der Wehrmacht
Bei der Wehrmacht wurden die einzelnen Fahrzeugarten mit einer KFZ ( Kraftfahrzeug ) oder Sd.Kfz. (Sonder-Kraftfahrzeug ) Nummer bezeichnet. Diese Nummer stellt jedoch keine Marken oder Typenkennzeichnung da , sondern bezieht sich lediglich auf den Einsatz- oder Verwendungszweck. Das bedeutet das ein Sanitätskraftwagen als Kfz.31 bezeichnet wurde , ob es sich dabei nun um ein Fahrzeug von Adler , Steyr oder Horch handelt spielt dabei keine Rolle !
Kfz. 1-10 leichte PKW
Kfz. 1 - VW Typ 82
Der VW Kübelwagen Typ 82 , wohl der bekannteste PKW der Wehrmacht im Großmaßstab 1:9 von Revell
Kfz. 1 - VW Typ 87 DAK
Die VW Limousine Typ 87 war außer dem Schwimmwagen der einzige VW mit Allrad-Antrieb. Von diesem Typ wurden nur 564 Stück gebaut , die hauptsächlich vom DAK ( Deutsches Afrika-Korps ) eingesetzt wurden.
Kfz. 1 - Vidal Tempo G1200
Otto Daus , Chefkonstrukteur bei Vidal & Sohn in Harburg/Glückstadt entwickelte den äußerst ungewöhnlichen Tempo G 1200. Von 1936 bis 1944 wurden davon rund 1300 Stück militärische Zwecke gebaut , wovon alleine 985 nach Schweden geliefert wurden. Es gab außerdem Exporte nach Rumänien, Brasilien und China .
Kfz. 30-100 LKW
Kfz.31 Krankenkraftwagen - schw. Einheits PKW Horch
Vor einiger Zeit habe ich einen Horch von Tamiya gebaut und mit dem Ergebnis war ich übehaupt nicht zufrieden, da mir einige störende Fehler unterlaufen sind. Also dachte ich mir: Ich versuche ein "Recycling" mit einem Umbausatz , den erstens ist ein Umbau besser als wegwerfen und zweitens kann ich mit dem einen Mißerfolg besser verkraften !
Kfz. 70 schw. Truppen Luftschutz Kraftwagen - schw. Einheits PKW Horch 1a
Mitte 1930 stellte die deutsche Wehrmacht ein Programm auf um die truppen mit einer Reihe von standardisierten Fahrzeugen auszustatten. Automobile über 3 Liter Hubraum wurden als "schwere" Typen bezeiochnet , auch der Horch 1a. Die Horch Auto-Union stellte diesen PKW von 1939 bis 1940 her und das Fahrzeug konnte bis Ende des Krieges auf allen Plätzen gesehen werden
ab Kfz.300 Spezialfahrzeuge der Luftwaffe
Kfz.385 Opel Blitz Brennstofftransporter
Der Opel Blitz Brennstofftransporter Kfz. 385 wurde von der Luftwaffe als Flugfeldtankfahrzeug eingesetzt.Bei den V2 Abschußrampen war er ebenfalls zum Transport des sogenannten B-Stoff (Alkohol) in Verwendung.Das Tankfahrzeug für den T-Stoff (Wasserstoffperoxyd, H2 O2) hatte einen völlig anderen Tank und das "normale" Fahrerhaus .
Sd.Kfz. 100-120 Panzer I und davon abgeleitete Fahrzeuge
Sd.Kfz.101 Panzer I Ausf. A "Reichswehr"
Dieser Dragon Bausatz hat mich absolut begeistert. Für 12.- bis 17.- Euro je nach Anbieter bekommt man hier einen tollen Plastikbausatz der alles bietet was man sich wünscht:
- perfekte, gratfreie Gußqualität,
- Magic Track Einzelgliederkette .
- geätzte Lüftungsgitter und Auspuffblenden
- gute Bauanleitung für 3 verschiedene Versionen
Sd.Kfz.101 Panzer I Ausf. A "Breda"
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Sd.Kfz.101 Panzer I Ausf. B
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Sd.Kfz. 121-140 Panzer II , Panzer 35 - 38 und Abarten
Sd.Kfz.121 Panzer II Ausf. F
Zum Bausatz des Panzer Kampfwagen II brauche ich wohl nicht viel zu schreiben , es ist der uralte Bausatz von Tamiya . Ergänzt habe ich lediglich die Motorabdeckungen und das Gitter am Auspuff ( Eduard) .
Der Lack ist an vielen Stellen abgeplatzt oder hat durch extreme Hitze und schlechte Verarbeitung Risse bekommen.
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Sd.Kfz. 131 7,5cm PAK 40/2 auf GW II "Marder II"
Sd.Kfz. 171 -179 Panzer V und Abarten
Sd.Kfz.171 Panzer V Ausf. F
Beim Pz. KpfW. V Ausf. F handelt es sich um einen Prototyp , der bis Kriegsende zwar fast fertiggestellt war , aber nie zum Einsatz kam. Eine Lackierung nach Originalvorlage war also nicht möglich. Meine Tarnlackierung ist von Tony Greenlands Modell angeregt , ich habe allerdings die kreisförmigen Markierungen ( eine Art Hinterhalttarnung ) weggelassen.
Sd.Kfz. 181 -189 Panzer VI und Abarten
Sd.Kfz 181 PzKpfW IV - Tiger sPzAbt505 1944 in Rußland
Eine später Tiger mit Zimmerit im Einsatz bei der sPzAbt505 1944 in Rußland.
Ich hatte diesen Italeri Bausatz als Muster zum Umbau meines Heng-Long RC Modells gekauft.
Sd.Kfz. 201 -300 gepanzerte Räder- und Halbkettenfahrzeuge
Beutefahrzeuge
Speziell während der ersten Kriegsjahre fielen der Wehrmacht zahlreiche Fahrzeuge aller Art in die Hände. Alles was irgendwie brauchbar war wurde weiterverwendet, da ein ständiger Mangel an Fahrzeugen aller Art herschte.
Mit typisch deutscher Gründlichkeit wurden für die erbeuteten Kraftfahrzeuge " Kennblätter fremden Gerätes " erstellt und in der Dienstvorschrift D 50/12 zusammengefasst. Darin wurden jedem Fahrzeug durch das Waffenamt eine Kenn-Nummer (KNr) zugeteilt , die durch das in Klammer gesetzte Länderkurzzeichen ergänzt wurde , also z.B. (f) für Frankreich oder (r) für Russland. Diese Kennnummern ergänzten die deutschen Fahrzeugbezeichnungen.
Aber auch hier gab es Ausnahmen von der Regel: Italienische Fahrzeuge erhielten auch nach der Kriegserklärung gegen Italien im Jahr 1943 keine KNr. Einige französische Fahrzeuge wurden komplett umgebaut und wurden danach mit einer regulären Sd.Kfz. Nummer eingeordnet .
Funk- und Befehlspanzer 38H 735(f)
Beim Einmarsch der Wehrmacht in Frankreich wurden zahlreiche Rad und Kettenfahrzeuge erbeutet um den ständig großen Fahrzeugbedarf zu decken. Da die französischen Panzer größtenteils veraltet , untermotorisiert und zu klein waren kam ein Einsatz als reguläre Kampfpanzer kaum in Frage.
Renault AHN
Renault hat unter der Leitung von Prinz von Urach ( nach dem 2. Weltkrieg bei Daimler Benz) insgesamt 28.000 LKW für die deutsche Wehrmacht gebaut. Es gab die Modelle: AHS, AHN, AHR, AGC, ADK, ADH
Von 1941 bis 1944 wurden 4000 Renault AHN und 2000 AHR an die deutsche Wehrmacht geliefert,
Versuchs- und Entwicklungsfahrzeuge
Selbstfahrlafette 12,8cm L/61 "Sturer Emil"
Trumpeter hat hier für unter 15- € einen wirklich tollen Bausatz im Programm. Der Bau ist von Anfang bis Ende eine reines Vergnügen und am Ende hat man , wie speziell auf dem letzten Bild zu sehen , ein wirklich imposantes Modell.
E-10 Panzerprojekt
Das Konzept des E-10 stammt noch aus dem Jahr 1942 und der Bau wurde 1943 an das Klöckner-Humboldt-Deutz Magirus Werk in Ulm in Auftrag gegeben.
Ein besonders hervorstechendes Merkmal des E-10 ist das absenkbare Fahrwerk , d.h. für den Fahrbetrieb wurde die Wanne angehoben bis auf max. Bodenfreiheit. Im Kampfeinsatz konnte die Wanne dann bis auf den Boden abgesenkt werden .
Sonstige
VW Typ 83 "Reichspost"
Während des 2. Weltkrieges entstanden aus dem VW Typ 82 durch einen einfachen Kastenaufbau die Typen 86 ( Sanitätsfahrzeug) und 83 (Reichspost) .Mit dem einfachen , aus wenigen Teilen bestehende CMK Bausatz können beide Versionen gebaut werden. Die jeweils passenden Aufkleber liegen ebenfalls bei. Die Teile stammen eindeutig aus der gleichen Form wie der Italeri Bausatz für das Modell 87.
Aktualisiert (Sonntag, den 12. April 2009 um 08:47 Uhr)